AZALEE COMITATO DI QUARTIERE

OGGETTO: RUMORI e BARRIERE FONO-ASSORBENTI FERROVIA Milano-Mortara

Con la presente, chiediamo la Vostra massima attenzione riguardante la situazione di forte disagio, riscontrata nel quartiere Azalee, dovuto alla rumorosità.
Il forte inquinamento acustico, già segnalatoVi numerose volte, è dovuto al passaggio dei treni nella tratta ferroviaria Milano-Mortara.

EVIDENZIAMO

la crescente preoccupazione tra i residenti e quartieri limitrofi per la considerevole percezione del rumore riscontrata anche tra chi, precedentemente all'installazione delle attuali barriere fonometriche sulla tratta ferroviaria in oggetto, non avvertiva tale rumore.

CHIEDIAMO

alla luce di quanto sopra esposto, un forte ed efficace interessamento dei Suoi Uffici nel sollecitare gli Enti preposti alla soluzione di tale problema mettendo in atto URGENTEMENTE tutte le soluzioni tecniche ad oggi disponibili.

SOLLECITIAMO

come più volte richiesto dal Comitato Azalee, un rilievo fonometrico autonomo promosso dal nostro Comune per documentare il forte inquinamento acustico procurato dal passaggio dei treni e ed al traffico autoveicolare sulla tangenziale Ovest.

CONTESTIAMO

a RFI e Milano-Serravalle l'efficacia delle soluzioni da loro messe in atto.

Per evitare cle il crescente disagio possa portare i cittadini delusi dalle mancate risposte a manifestare il proprio dissenso con atti difficilmente controllabili diamo, come sempre, la nostra disponibilità al confronto per trovare una soluzione che risolva tale problematica.

Il Presidente
(Ciorciari Vincenzo)

AI RESIDENTI DEL QUARTIERE AZALEE

Venerdi 30 Marzo ore 21,00
VIA CRUCIS
PER LE VIE DEL QUARTIERE
Il percorso si svolgerà lungo le vie:
Casaleggi, Piave, Largo Po, Volturno, Arno, Mincio, Isonzo, Largo Po, Piave, Ticino, Puccini e Casaleggi.
Al termine, in Via Piave, il Comitato di Quartiere offrirà bibite e tisane calde.





COMITATO DI QUARTIERE AZALEE – Via Piave, 4-6 – 20090 Trezzano s/N (Milano)
E-mail : azaleetrezzano@hotmail.it

Si è svolto l'incontro sollecitato dai cittadini e Comitato di quartiere a proposito dell'enorme disagio acustico provocato dall'aumentato traffico di passaggio dei treni lungo la tratta ferroviaria Milano-Mortara. All'incontro, oltre ad una rappresentanza del Comitato di quartiere, erano presenti i “frontisti”, il Sindaco, Assessore Lavori Pubblici, Responsabile Ufficio Tecnico, Ecologia ed Italferr rappresentata dal Responsabile Lavori e dal Tecnico incaricato a relazionare sullo studio che ha prodotto il dimensionamento e le caratteristiche tecniche delle barriere che stanno per essere installate nel nostro quartiere.
Italferr ha assicurato l'assoluta validità dello studio eseguito sulla base di una serie di rilevamenti fonometrici effettuati preliminarmente e durante i lavori del raddoppio. Il progetto, verificato dal Ministero dell'Ambiente, Arpa e Regione Lombardia è stato poi presentato ai Comuni interessati alla tratta per la definitiva approvazione. Al termine dei lavori, su tutta la tratta, è previsto un ulteriore rilevamento conclusivo per controllare che i valori siano al di sotto della media ponderata equivalente a 70 dB durante il giorno e 60dB durante la notte (ore 22-06). Valori rientranti nei parametri prescritti dalla legge.
Il Comitato di quartiere ha chiesto che i rilievi fossero effettuati non al termine dei lavori su tutta la tratta (tra qualche anno) ma fossero effettuati subito al termine dei lavori lungo la nostra tratta, previsti entro 150gg.
Tale richiesta è stata motivata dall'impasse raggiunta tra le nostre perplessità dovute al non senso di alcuni tratti sprovvisti delle barriere, l'A.C. che dovrebbe farsi carico di uno studio autonomo per verificare la validità dello studio e Italferr che sostiene la validità del proprio progetto.
I Tecnici Italferr hanno sostenuto il buon senso della proposta mentre l'A.C. si è impegnata a farsi carico che tale proposta sia attuata.
E' stata anche l'occasione per sollecitare una efficace e maggiore piantumazione, specie nei tratti pubblici, ed il ripristino con la sistemazione della pavimentazione in Via Ticino ed area parcheggio danneggiata dai lavori per l'esecuzione dei lavori.
Terminato l'incontro, abbiamo anche sollecitato l'A.C. nel mantenere l'impegno del rilievo fonometrico nel quartiere dovuto al problema del rumore proveniente dalla tangenziale.
Il Responsabile Tecnico e l'Ufficio Ecologia hanno preso l'impegno a parlarne durante il prossimo e previsto incontro, che avranno con la Provincia, riguardante la tangenziale impegnandosi a sostenere e sollecitare una maggiore protezione del quartiere.
Se gli impegni presi non verranno mantenuti i cittadini, stanchi di subire disagi da anni, sono invitati a partecipare alla nostra Assemblea Generale che si svolgerà Venerdi 18 Novembre per pronunciarsi su altre forme di protesta.

A seguito dell'incontro, promosso dall'Amministrazione Comunale, avvenuto stamane nell'ufficio del Sindaco Giorgio Tomasino, abbiamo avuto la conferma che i lavori per l'installazione delle barriere antirumore, lungo la tratta ferroviaria Milano Mortara, inizieranno il giorno 12 Settembre e dureranno circa 180 giorni solari.
La prima tranche dei lavori partirà lungo i confini del quartiere Azalee e saranno eseguiti di notte tra le 23,30 e le 5,30 del mattino. Orario corrispondente alle fermate delle corse dei treni.

Il Comitato di Quartiere ha chiesto un incontro ufficiale con RFI ed Amministrazione Comunale per approfondire e discutere l'efficacia delle barriere appaltate. , sull'esperienza negativa avuta con lebarriere installate sulla tangenziale,abbiamo chiesto che l'A.C. si facesse carico di un rilievo fonometrico autonomo per verificareche siano rispettati i valori secondo i termini di legge.L'A.C. tramite il Sindaco, gli Assessori presenti Giorgio Rossetto ed Antonmarco Catania ed il Responsabile Tecnico arch. Candiani hanno dato il proprio assenso alla convocazione dell'incontro che avverrà entro 4 settimane. Il Sindaco si è riservato di prendere una decisione in merito ad un autonomo rilievo fonometrico prima di aver rilevato eventuali criticità. 'occasione, abbiamo anche chiesto, visto il riscontro sull'inefficacia delle barriere poste sulla tangenziale, di eseguire il rilievo fonometrico nel quartiere per contestare alla Milano-Serravalle i lavori eseguiti. Il Sindaco ha comunicato che avrebbe preso una decisione in accordo con il Responsabile tecnico e l'Assessore ai lavori pubblici.

Assolutamente falso che il Comitato di Quartiere non appoggi la loro proposta!" risponde così il Presidente del Comitato di Quartiere alla famiglia Vernaglione, portavoce dei Frontisti della ferrovia,un gruppo di persone che è prima ricorso al Tar per ottenere delle barriere più alte, riuscendoci e ora vuole ricorrere nuovamente e minaccia di bloccare tutto. "Noi combattiamo - ha replicato Ciorciari - per avere non solo delle barriere ma che, le stesse, siano assolutamente efficaci e soprattutto che coprano l'intero tratto del
nostro quartiere. Non potrebbe essere diverso. La sig.ra Vernaglione non ci hai mai interpellato né tantomeno
proposto una mozione, avremmo non solo aderito ma saremmo e siamo disposti a fare una manifestazione
pubblica, magari coinvolgendo anche il Coordinamento, per richiamare gli Enti preposti al rispetto degli
accordi che prevedevano l'installazione delle barriere prima della fine lavori ed inizio dell'aumento delle corse.
Purtroppo, non è la prima volta che la signora in oggetto spaccia risposte che il Comitato non ha mai espresso.
Anche nell'ultimo incontro con il Sindaco e Vice Sindaco abbiamo sollecitato notizie e documentazione a
riguardo". Interrogato sulle barriere, il Sindaco Tomasino ha spiegato che le barriere arriveranno entro settembre, poiché i lavori cominciano da Milano. ATrezzano bisogna solo pazientare un po'.

Il Coordinamento dei Comitati Azalee, Mezzetta, Tr1, Tr4 è nato per contribuire a risolvere quei problemi che da anni incidono negativamente sulla qualità della vita di Trezzano.
La nostra città è separata dalle due vigevanesi, dalla ferrovia e dal Naviglio, non esiste un centro cittadino ed è difficoltoso spostarsi da una zona all'altra della città, la rete di viabilità è ferma al livello di quarant'anni fa ed è in pessimo stato, mancano percorsi ciclopedonali adeguati, il trasporto pubblico su gomma e su rotaia è arretrato e insufficiente ed è causa di traffico e inquinamento, intere aree urbane sono abbandonate al degrado, l'illuminazione è scarsa e contribuisce a ridurre la sicurezza, la pulizia cittadina è insufficiente.
Le politiche amministrative si sono dimostrate incapaci di avviare le soluzioni di questi problemi.
Negli ultimi anni la situazione si è aggravata, spesso le concessioni edilizie sono state date più per incassare oneri di urbanizzazione che per rispondere alla domanda abitativa, con la conseguenza che ogni fazzoletto di territorio è stato occupato in modo disordinato.
segue.....

Giovedì 18 novembre, presso il Tennis Club si è svolta l’assemblea generale del quartiere Azalee.Dopo la nomina del presidente di assemblea, il Sig, Cerquetti Giovanni, e verificata la regolarità della convocazione e delle presenze atte a deliberare (51 su 82 nuclei familiari iscritti)si è proceduto con una presentazione di slides , riassunto di tutto il lavoro di un anno. Poi ha preso la parola il presidente Ciorciari Vincenzo con l'esposizione della propria relazione annuale. L'assemblea è prosseguita con gli interventi dei rappresentanti del Tr4, della Mezzetta e del Tr1, che insieme al comitato Azalee formano il Coordinamento dei Comitati.Come da O.D.G. è stato presentato il bilancio economico annuale dal vice presidente Sig. Ferrari Stefano. Sono poi intervenuti il Sig. Balestreri Giangaspare e il consigliere Giorgio Rossetto, si è prosseguito con interventi e domande da parte dei residenti. La serata si è conclusa con un ricco rinfresco.

Il giorno 21 ottobre si sono riuniti i Comitati di Quartiere Azalee, Mezzetta, TR1, TR4 per confrontarsi sulle reciproche esperienze e sulla situazione di Trezzano.I quattro Comitati, che insieme coprono un’area considerevole del territorio di Trezzano, sono impegnati da anni per risolvere i problemi dei loro quartieri e per organizzare iniziative culturali, sportive e aggregative, con una ampia partecipazione di cittadini.E’ comune la convinzione che i Comitati di quartiere possono rappresentare una garanzia di vitalità per la comunità trezzanese, perché favoriscono la partecipazione e la convivenza sociale, e possono dare un importante contributo alla soluzione di alcuni problemi che da anni interessano Trezzano.Questi problemi sono noti: la difficoltà di collegamento tra le differenti aree del territorio cittadino storicamente diviso dalle Vigevanesi, dalla ferrovia e dal Naviglio, l’arretratezza delle forme di mobilità, in particolare quella ciclopedonale e ferroviaria, l’inadeguatezza della rete di viabilità, la scarsa qualità ambientale, lo sviluppo urbanistico disordinato, la carenza di attività culturali, ricreative e associative.Questi problemi non hanno avuto una adeguata attenzione dalle Amministrazioni comunali che si sono succedute in questi anni e ora rischiano di aggravarsi anche per i continui tagli alle risorse finanziarie dei Comuni decisi dal Governo.Per questi motivi si è convenuto sulla necessità di unire le forze e di costituire un Coordinamento dei Comitati di quartiere.Il Coordinamento dovrà garantire una effettiva democrazia interna, attraverso la gestione collegiale dei Presidenti dei Comitati che ne fanno parte, dovrà salvaguardare l’autonomia dei singoli Comitati, che continueranno a svolgere la loro attività di rappresentanza dei cittadini dei rispettivi quartieri, e sarà aperto all’adesione di altri Comitati di quartiere, purché effettivamente rappresentativi.Nei prossimi giorni questi orientamenti saranno approfonditi nelle riunioni plenarie dei singoli Comitati dopodiché il Coordinamento inizierà a svolgere la sua attività.
Comitati Di Quartiere
Azalee – Mezzetta – Tr1 – Tr4

GIOVEDI 11 MARZO nel salone dell' A. C. NAVIGLIO in Via Casaleggi Il Comitato di Quartiere Azalee ha organizzato
un ASSEMBLEA PUBBLICA con i 7 CANDIDATI SINDACO per l' Elezione al Consiglio Comunale.
E' stato un momento importante e particolare per la vita politica e sociale della nostra comunità.Una serata di confronto e risposte ad alcune tematiche che riguardano principalmente il nostro quartiere e i problemi legati al territorio ed il nostro paese in generale.
La conclusione di un ciclo iniziato con l'invio di un questionario a tutte le forze politiche pubblicato sul nostro giornalino del mese di gennaio e marzo.
La serata è stata introdotta dal nostro presidente Ciorciari Vincenzo,
con l'esposizione di domande sull'inquinamento acustico ed ambientale, barriere ferrovia e tangenziale, la proposta di piantumazione di alberi lungo vigevanesi e naviglio per la creazione di una barriera naturale, inoltre la richiesta di impegni presi e non ancora mantenuti per il Parco Via Ticino e rialzo quadrivio.La questione del cavo lisone non poteva mancare.L'assemblea è proseguita con la presentazione e le risposte dei candidati.La seconda parte, introdotta sempre dal nostro presidente, inerente a Trezzano, ha toccato argomenti come l' associazionismo, il traffico,
l' inquinamento acustico ed ambientale.Per terminare con domande su proposte ed impegni.
La serata si è conclusa con domande presentate dal numeroso pubblico presente.

Il Comitato di quartiere Azalee, letto le ultime dichiarazioni ed articoli sul ponticello di collegamento tra l’Alzaia Naviglio(Area orti) - Via Isonzo, con questo comunicato intende fare chiarezza su alcuni punti:

NON SIAMO CONTRO I PENSIONATI E CHI COLTIVA GLI ORTI, infatti su quasi tutti i nostri cartelli veniva riportato questo nostro messaggio. Sui nostri notiziari, già da fine 2008, sono stati riportati diversi articoli diretti anche ai concessionari degli orti che spiegavano il senso della nostra contrarietà, all’installazione del ponticello, elogiando chi per passione e per svago predilige questo sano passatempo alla televisione ed alla noia. La nostra raccolta firme era dovuta al senso d’insicurezza che veniva percepito dai residenti.
SICUREZZA: è ormai ampiamente noto che uno dei problemi maggiormente avvertito dalle famiglie è la mancanza di sicurezza. Le nostre abitazioni, ed in particolare il nostro quartiere, sono settimanalmente bersagliate da furti. L’Alzaia Naviglio e l’area prospiciente gli orti è una zona frequentata da malfattori e spacciatori che sono stati oggetto di retate ed operazioni di polizia. Questo collegamento agevola ed aumenta le vie di fughe.
CAVO LISONE: siamo contrari alla politica che non risolve i problemi che il nostro quartiere da oltre un decennio sollecita. Il grave problema dell’inquinamento delle acque (il cavo Lisone è considerato un canale scolmatore dove confluiscono le acque dei troppo-pieni delle fognature e che ad ogni pioggia raccoglie le acque fognarie e quelle del lavaggio strade con residui di idrocarburi e chimici altamente cancerogeni accompagnati da odori acri ed insopportabili) oltre a quello altrettanto grave del franamento delle sponde (la continua variabilità della portata d’acqua che aumenta, rispetto alla normalità, anche di venti volte con l’aggiunta delle tane e buchi fatti da nutrie e topi) porta ad un’erosione continua. Negli anni se la sede del cavo Lisone è triplicata in larghezza e profondità non è certo per colpa dei confinanti che hanno solo subìto le conseguenze.
PARCHEGGI: nel nostro quartiere, in particolare durante i fine settimana, tra manifestazioni sportive e luoghi di culto è difficilissimo trovare parcheggio. Se a questo si aggiungono anche le auto dei concessionari dei 130 orti, l’insofferenza dei residenti non può non essere compresa.

La nostra contrarietà è dettata da un certo modo di far politica che non risolve i problemi ma li peggiora.
Se proprio questo ponticello si doveva fare avremmo desiderato un confronto chiaro con un programma, di proposte, che non andasse contro i residenti ma proponesse una serie d’interventi per portare a soluzione quei problemi irrisolti da anni e risposte, con fatti concreti, alle preoccupazioni dei residenti.
Invece si è tentato di mettere i pensionati degli orti contro i residenti, dicendo che il quartiere era contro la loro presenza. Si è detto che insistevamo sulla problematica del cavo Lisone perché i confinanti volevano la tombinatura del corso d’acqua per aumentare la volumetria ma, l’Assessore, finge di non ricordare che è da diversi anni che abbiamo chiesto di abbandonare la possibilità di tombinare, se questo poteva essere fonte di equivoci ed alibi per chi non vuole far nulla. La prova evidente è che in questi anni nulla si è fatto ed i problemi si sono aggravati. Sempre a ridosso del ponticello c’è una recinzione che è crollata da almeno quattro anni e, nonostante le nostre continue lettere e sollecitazioni, la rete è sempre a terra.
La politica deve essere esercitata per dare risposte, andare incontro alle preoccupazioni e problemi dei cittadini cercando soluzioni condivise, non esasperando il confronto.
Il Comitato di Quartiere Azalee

Finalmente, dopo decenni di attesa, sta arrivando a conclusione il tanto atteso raddoppio ferroviario Milano-Mortara anche se, per ora, si fermerà ad Albairate.
E’ un’opera importante e cruciale per la mobilità di studenti, operai e pendolari che avranno un’alternativa valida all’uso dell’automobile.
Noi, cittadini del quartiere Azalee, contenti che tale opera giunga a compimento anche per i molti disagi, spesso notturni, che tali lavori hanno comportato, avremmo desiderato che fosse stato completato anche qualche altro lavoro, magari meno evidente ma, sicuramente, molto importante……..LE BARRIERE ANTIRUMORE?
Abbiamo richiesto informazioni, inizio anno 2009, con lettera protocollata all’Amministrazione Comunale ed agli Uffici Tecnici, nella quale chiedevamo informazioni sul tipo di barriere che sarebbero state installate e loro caratteristiche. Tale richiesta è stata rinnovata in occasione dell’incontro pubblico con il Sindaco nel mese di Giugno ma ancora non ci è pervenuta nessuna risposta e nessun chiarimento.
Dopo l’esperienza negativa, che il nostro quartiere sta subendo, che ha riscontrato l’inefficacia delle barriere collocate sulla Tangenziale, avevamo proposto che l’Amministrazione Comunale si facesse carico di uno studio autonomo, preventivo, sulla validità del tipo di barriere proposto da RFI ed evitare che vengano installate protezioni a difesa della comunità trezzanese che potrebbero risultare insufficienti.
Non vogliamo aggiungere altra fonte di inquinamento e rumore a quello già forte e grave proveniente dalla Tangenziale e Vigevanesi.
Da notizie ufficiose apprendiamo che non tutto il tratto confinante con il quartiere sarebbe protetto, parte della Via Ticino resterebbe scoperta. Le barriere previste non sono ad arco che avrebbero protetto maggiormente ed esteticamente più gradevoli ma verticali. Il colore di questo “muro” alto 5 metri è da definire (rosso, blu, verde???), etc……
Di fronte alla responsabilità civile ed alla pazienza dei residenti che in tutto questo periodo non hanno mai ostacolato i lavori; alla collaborazione del Comitato di quartiere che spesso ha informato i residenti con volantini e locandine sui disagi che taluni lavori avrebbero comportato, chiediamo un incontro per conoscere lo stato dell’avanzamento lavori e sollecitiamo, con urgenza, il posizionamento delle barriere.

E’ BENE RICORDARE CHE QUESTE OPERE, UNA VOLTA COMPLETATE, SARANNO IMMODIFICABILI. PER AVERE BUONE, ADEGUATE E, SOPRATTUTTO, CONDIVISE OPERE I CITTADINI DEVONO ESSERE INFORMATI E CONSULTATI .

2009